Changement de décor je passe du gris au vert, de la campagne...
Pour quitter Morlaix j'emprunte l'ancienne voie chemin de fer, Morlaix Saint-Pol-de-Léon, sous un tunnel de verdure dégoulinant à chaudes larmes, de la pluie de cette nuit. Comme par miracle, en sortant de ce tunnel, le soleil enfin brille.
Je chemine ensuite dans la vallée de la Pennélé très très dense où courre le Pennélé.
Trois heures, trois longues heures maintenant que tu as disparu, mais où es-tu passé, je parle de toi, oui, la mer ? Arrivé à Locquénolé, qu'enfin je te retrouve. Mon approche, sur ce joli petit village, se fait par la forêt de Lannigou.
Une petite halte dans l'église St Guénolé du Xème siècle avant que cette fois, je ne te lâche plus. Je vais m'arrêter près de Carantec pour déjeuner et je t'aurais à l'oeil et à mes pieds.
Carantec, pincez-moi, je crois être arrivé au paradis. De la pointe Pen Al Lann splendide vue, non sublime, extraordinaire vue, sur l'île du Château du Taureau, sa tour-phare, l'île Corbeaux, l'île Grand Cochon, le roc'h Gored, l'île Louet.
Un fort pour protéger Morlaix (1542-1680)
Morlaix est au XVIe siècle un port très prospère, le troisième en Bretagne après Nantes et Saint-Malo. Cette richesse, la ville la tire principalement de l'industrie et du commerce des toiles de lin, plus connues sous l'appellation de " crées du Léon ". Elle bénéficie aussi d'un emplacement stratégique en embouchure de Manche, à mi-chemin entre l'Europe du Nord et l'Europe du Sud, ce qui lui permet de développer un commerce maritime privilégié avec l'Angleterre, la Hollande et les pays ibériques.
Le phare de l’île Louët, situé sur un îlot rocheux à 350m des côtes de Carantec, fut construit en 1857 par l’ingénieur Fenoux. Ayant pour objectif de sécuriser l’accès des navires au port de Morlaix par son éclairage permanent, il fut habité par plusieurs gardiens et leur famille, qui se sont succédés jusque dans les années 60, époque de l’automatisation du phare. C'est désormais un gîte.
Plus loin, c'est l'île Calot accessible par une chaussée submersible, inspire les artistes peintre.
Le ciel, le soleil et les nuages n'en sont pas de reste, puisqu'avec à l'aide de leur propre pinceaux s'expriment avec une palette de nuances afin de présenter leur propre tableau.
L'heure tourne, il est 17h30, je franchis le pont de la Corde (rassurez-vous il est bien en béton). Il enjambe le Penzé. Et aussitôt à gauche, mon terrain de camping, pour ce soir, est là. Il m'attend et moi aussi.
Étape : 31 km
Cumul : 761 km
